※ 削孔機設置のみで本施工に至る準備工が大幅に軽減される
1.樹間施工は、不安定土石を掘削撤去せずに自然環境を維持したまま、設計強度計算の
移動層(地滑り層)として安定させる工法です。これにより、対策が早く、高経済性、
高環境性を両立させた対策が可能です。
2.実現するには、木々を伐採しないので足場仮設が不要であり、十分な削孔長を
有する性能が必要です／二重管削孔可能、削孔径９０mm以上、削孔長２０ｍ性能の
無足場アンカー工法なら十分可能です
3.地滑りの大きな原因は、移動層の含水率が高くなる事です。対策としてはアンカーや
鉄筋挿入工で移動層を安定させ、集排水ボーリングにて土層の含水率を低下させる
事が効果的です。無足場アンカー工法は土砂だけなら削孔長３０ｍも可能なので
集排水ボーリングであっても十分な性能を有しています。
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NEXCO高速道路／トンネル・橋脚施工困難地での独占的な崩落対策
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① トンネル出入口上部法面での施工
施工の困難性／従来工法
１．足場仮設設置&クレーン作業の為、交通規制が必須となる場合が多い
２．足場仮設設置&クレーン作業の為、法面の樹木伐採が必須となる。土砂撤去⇒法面整形⇒法枠工
３．作業搬入路の設置が道路下道からで工期がかかる
４．足場強度不足の為に削孔機１台しか施工できないので、数倍の工期短縮はできない
５．二重管施工などの落盤する（孔壁が自立しない）土質の施工は大型機が必要なのでさらに困難となる
困難に対する無足場アンカー工法の対策・優位性
１．足場仮設が不要で、クレーンが不要。高重量の動力機も遠隔配置できるので通行に影響はない
２．足場仮設が不要で、受圧板にすれば伐採なしでその状態のままで施工可能
３．削孔機なども軽量部材で構成されているので索道（ケーブル吊り搬入）など簡便な設備で可能
４．複数機の同時施工が可能なので工期の短縮可能
５．小型機でも特許性能で大型機と同等の性能を持つので二重管施工（大型機同等のﾛｰﾀﾘｰﾊﾟｰｶｯｼｮﾝ方式）が、小型機で唯一可能で削孔性能に問題が無い
② 橋脚据付位置、下部法面での安定施工
施工の困難性／従来工法
１．足場仮設設置において必須のクレーン作業の為、交通規制が必須となる場合が多い
２．周辺に道路が無く、搬入路の設置が困難で工期がかかる
３．足場強度不足の為に削孔機１台しか施工できないので数倍の工期短縮はできない
４．二重管施工などの落盤する（孔壁が自立しない）土質の施工は大型機が必要なのでさらに困難となる
困難に対する無足場アンカー工法の対策・優位性
１．足場仮設が不要で、クレーンが不要。高重量の動力機も遠隔配置できるので通行に影響は少ない
２．削孔機なども軽量部材で構成されているので索道（ケーブル吊り搬入）など簡便な設備で可能
３．複数機の同時施工が可能なので工期の短縮可能
４．小型機でも特許性能で大型機と同等の性能を持つので二重管施工（大型機同等のﾛｰﾀﾘｰﾊﾟｰｶｯｼｮﾝ方式）が、小型機で唯一可能で削孔性能に問題が無い
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